CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE DINAMIC CONFORT

ARTICLE 1 – OBJET ET CHAMP D'APPLICATION

  • Le prĂ©sent contrat est applicable au transport public routier non urbain de personnes, en transport intĂ©rieur, pour tout service occasionnel collectif, effectuĂ© par un transporteur au moyen d'un ou plusieurs autocars.
  • Les conditions dans lesquelles sont exĂ©cutĂ©s ces services, notamment les prix applicables, doivent assurer une juste rĂ©munĂ©ration du transporteur permettant la couverture des coĂ»ts rĂ©els du service rĂ©alisĂ© dans des conditions normales d'organisation, de sĂ©curitĂ©, de qualitĂ©, de respect des règlementations et conformĂ©ment aux dispositions de la loi n° 82-1153 du 30 dĂ©cembre 1982, notamment de ses articles 6 Ă  9, ainsi que des textes pris pour son application. Ainsi, les opĂ©rations de transport ne doivent en aucun cas ĂŞtre conduites dans des conditions incompatibles avec la règlementation des conditions de travail et de sĂ©curitĂ©.
  • Ce contrat règle les relations du donneur d'ordre et du transporteur. Il s'applique de plein droit, en totalitĂ© ou en partie, Ă  dĂ©faut de stipulations Ă©crites contraires ou diffĂ©rentes convenues entre les parties.
  • Par la signature du bon de commande, le client donne mandat Ă  la SociĂ©tĂ© DINAMIC CONFORT de conclure pour son compte, aux conditions prĂ©vues, un contrat de transport avec le prestataire. La signature du bon de commande vaut acceptation pleine et entière des dispositions des prĂ©sentes conditions gĂ©nĂ©rales de ventes.

ARTICLE 2 – DÉFINITIONS

Aux fins du présent contrat, on entend par :

  • « donneur d'ordre » la partie qui conclut le contrat de transport avec le transporteur. Le donneur d'ordre peut ĂŞtre le bĂ©nĂ©ficiaire du transport ou l'intermĂ©diaire chargĂ© d'organiser le transport pour le bĂ©nĂ©ficiaire
  • « transporteur » la SociĂ©tĂ© DINAMIC CONFORT, qui s'engage, en vertu du contrat, Ă  acheminer, dans les conditions visĂ©es Ă  l'article 1, Ă  titre onĂ©reux, un groupe de personnes et leurs bagages, d'un lieu dĂ©fini Ă  destination d'un autre lieu dĂ©fini
  • « conducteur » la personne qui conduit l'autocar ou qui se trouve Ă  bord de l'autocar dans le cadre du service pour assurer la relève de son collègue
  • « membre d'Ă©quipage » la personne chargĂ©e de seconder le conducteur ou de remplir les fonctions d'hĂ´tesse, de steward ou de guide
  • « passagers » les personnes qui prennent place Ă  bord de l'autocar Ă  l'exception du conducteur
  • « service » le service occasionnel collectif, qui comporte la mise d'un autocar Ă  la disposition exclusive d'un groupe ou de plusieurs groupes d'au moins dix personnes. Ces groupes sont constituĂ©s prĂ©alablement Ă  leur prise en charge
  • « transport en commun d'enfants » le transport organisĂ© Ă  titre principal pour des personnes de moins de dix-huit ans
  • « prise en charge initiale » le moment oĂą le premier passager commence Ă  monter dans l'autocar
  • « dĂ©pose finale » le moment oĂą le dernier passager achève de descendre de l'autocar
  • « durĂ©e de mise Ă  disposition » le temps qui s'Ă©coule entre le moment oĂą l'autocar est mis Ă  disposition du donneur d'ordre et celui oĂą le transporteur retrouve la libertĂ© d'usage de celui-ci. La durĂ©e de mise Ă  disposition inclut le temps de prise en charge et de dĂ©pose des passagers et de leurs bagages, variable selon la nature du service
  • « points d'arrĂŞt intermĂ©diaires » les lieux autres que le point de prise en charge initiale et le point de dĂ©pose finale, oĂą l'autocar doit s'arrĂŞter Ă  la demande exprimĂ©e par le donneur d'ordre lors de la conclusion du contrat
  • « horaires » les horaires dĂ©finis en fonction de conditions normales de circulation et de dĂ©roulement de transport, garantissant le respect des obligations de sĂ©curitĂ© et de la rĂ©glementation sociale relative aux temps de conduite et de repos des conducteurs
  • « itinĂ©raire » l'itinĂ©raire laissĂ© Ă  l'initiative du transporteur, sauf exigence particulière du donneur d'ordre explicitement indiquĂ©e, Ă  charge pour lui d'en informer le transporteur avant le dĂ©but du service
  • « bagages » les biens identifiĂ©s transportĂ©s Ă  bord de l'autocar ou de sa remorque et appartenant aux passagers
  • « bagages placĂ©s en soute » les bagages acheminĂ©s dans la soute ou la remorque de l'autocar
  • « bagages Ă  main » les bagages que le passager conserve avec lui

ARTICLE 3 – INFORMATIONS ET DOCUMENTS À FOURNIR AU TRANSPORTEUR

Préalablement à la mise du ou des autocars à la disposition du groupe constitué, le donneur d'ordre fournit au transporteur par écrit, ou par tout autre procédé en permettant la mémorisation, les indications définies ci-après.

Dates, horaires et itinéraires :

  • la date, l'heure et le lieu de dĂ©but et de fin de mise Ă  disposition de l'autocar
  • la date, l'heure et le lieu de prise en charge initiale des passagers ainsi que la date, l'heure et le lieu de leur dĂ©pose finale
  • la date, l'heure et le lieu des points d'arrĂŞt intermĂ©diaires
  • le cas Ă©chĂ©ant, l'itinĂ©raire imposĂ©

Composition du groupe Ă  transporter :

  • le nombre maximum de personnes qui compose le groupe
  • le nombre maximum de personnes Ă  mobilitĂ© rĂ©duite, dont le nombre de personnes en fauteuil roulant
  • le nombre maximum de personnes de moins de dix-huit ans dans le cadre d'un transport en commun d'enfants et le nombre d'accompagnateurs

Liste nominative des passagers :

  • Par arrĂŞtĂ© ministĂ©riel, une liste nominative (nom, prĂ©nom) des passagers prĂ©sents dans le vĂ©hicule de transport en commun est obligatoire depuis le 3 Juillet 2009 pour les transports rĂ©alisĂ©s hors du pĂ©rimètre constituĂ© par le dĂ©partement de prise en charge du groupe et les dĂ©partements limitrophes
  • Dans le cadre des transports d'enfants, la liste doit en outre comporter les coordonnĂ©es tĂ©lĂ©phoniques d'une personne Ă  contacter pour chaque enfant transportĂ©. L'Ă©tablissement de cette liste est de la responsabilitĂ© du client qui devra la remettre au conducteur au moment du dĂ©part

Nature des bagages :

  • le poids et le volume global approximatifs
  • la prĂ©ciositĂ© et la fragilitĂ© Ă©ventuelles
  • les autres spĂ©cificitĂ©s Ă©ventuelles

Moyen de communication :

  • les coordonnĂ©es tĂ©lĂ©phoniques permettant au transporteur de joindre le donneur d'ordre Ă  tout moment (vingt-quatre heures sur vingt-quatre et sept jours sur sept)

ARTICLE 4 – CARACTÉRISTIQUES DE L'AUTOCAR

Chaque autocar mis Ă  disposition du donneur d'ordre par le transporteur doit ĂŞtre :

  • en bon Ă©tat de marche et rĂ©pondre en tous points aux obligations techniques rĂ©glementaires
  • adaptĂ© Ă  la distance Ă  parcourir, aux caractĂ©ristiques du groupe et aux exigences Ă©ventuelles du donneur d'ordre
  • compatible avec le poids et le volume des bagages prĂ©vus

Le véhicule peut être parfois équipé de toilettes chimiques. Celles-ci ne peuvent être utilisées qu'avec l'autorisation du conducteur. De façon générale, il est préférable d'attendre les pauses afin d'utiliser des toilettes publiques. En tout état de cause, les toilettes chimiques ne sont généralement pas mises en service pendant la période hivernale afin d'éviter les risques de détérioration liés au gel.

Certains véhicules disposent d'un équipement audio et vidéo pour l'agrément du voyage. DINAMIC CONFORT ne pourra être tenu responsable d'un dysfonctionnement de ces appareils et ne pourra pas être redevable d'une quelconque indemnisation au regard de ces dysfonctionnements.

Les passagers sont responsables des dégradations occasionnées par leur fait à l'autocar. Toute dégradation relevée à l'intérieur de l'autocar et causée par les passagers sera facturée au client. Le client est tenu de constater et informer le conducteur de l'autocar si des dégradations étaient constatées avant le départ du voyage. Le client et le conducteur sont tenus de vérifier ensemble si d'éventuelles dégradations sont intervenues avant le retour du véhicule à son garage. En l'absence de constat bilatéral, la société se réserve le droit de constater des dégradations également une fois le véhicule rentré à notre garage jusqu'à la location suivante.

ARTICLE 5 – SÉCURITÉ À BORD DE L'AUTOCAR

  • Le nombre maximal de personnes pouvant ĂŞtre transportĂ©es ne peut excĂ©der celui inscrit sur l'attestation d'amĂ©nagement ou la carte violette.
  • Le transporteur est responsable de la sĂ©curitĂ© du transport, y compris lors de chaque montĂ©e et de chaque descente des passagers de l'autocar.
  • Le conducteur prend les mesures nĂ©cessaires Ă  la sĂ©curitĂ© et donne en cas de besoin des instructions aux passagers, qui sont tenus de les respecter. Par ailleurs nous rappelons expressĂ©ment : que la consommation d'alcool et/ou de tabac est strictement interdite Ă  l'intĂ©rieur de nos autocars.
  • En cas de manquement Ă  cette obligation ou en cas de non respect des consignes Ă©tablies par le chauffeur, ce dernier peut de plein droit refuser d'effectuer la prestation tant que les conditions de sĂ©curitĂ© ne sont pas respectĂ©es.
  • Des arrĂŞts sont laissĂ©s Ă  l'initiative du transporteur ou du conducteur pour rĂ©pondre aux obligations de sĂ©curitĂ© et de respect de la rĂ©glementation sociale relative aux temps de conduite et de repos des conducteurs, ou Ă  d'autres nĂ©cessitĂ©s.
  • Pour les autocars dont les sièges sont Ă©quipĂ©s de ceinture de sĂ©curitĂ©, le transporteur informe les passagers de l'obligation du port de cet Ă©quipement. Sauf exceptions prĂ©vues au code de la route, le port de la ceinture s'applique Ă  chaque passager, adulte et enfant.
  • S'il s'agit d'un groupe accompagnĂ©, le transporteur comme le conducteur doivent connaĂ®tre le nom des personnes ayant une responsabilitĂ© d'organisation ou de surveillance, dont la nature doit ĂŞtre prĂ©cisĂ©e. Ces personnes dĂ©signĂ©es comme responsables doivent connaĂ®tre les conditions d'organisation du transport convenues avec le transporteur et dĂ©tenir la liste des personnes composant le groupe. Le donneur d'ordre doit prendre les dispositions pour que ces informations leur soient communiquĂ©es avant le dĂ©but du transport.
  • A la demande du donneur d'ordre, le conducteur donne avant le dĂ©part une information sur les mesures et les dispositifs de sĂ©curitĂ©, adaptĂ©e Ă  la nature du service et aux passagers. Si l'autocar en est Ă©quipĂ©, le siège basculant, dit siège de convoyeur, est uniquement rĂ©servĂ© Ă  un conducteur ou Ă  un membre d'Ă©quipage. Sauf dĂ©rogations lĂ©gales, le transport de marchandises dangereuses est interdit dans les autocars. Si une dĂ©rogation s'applique, le donneur d'ordre informe le transporteur.

Concernant plus spécifiquement les transports en commun d'enfants :

Le conducteur doit :

  • s'assurer de la prĂ©sence des pictogrammes rĂ©glementaires du signal de transport d'enfants
  • utiliser impĂ©rativement le signal de dĂ©tresse Ă  l'arrĂŞt de l'autocar lors de la montĂ©e ou de la descente des enfants
  • employer les mesures de protection de façon adaptĂ©e en cas d'arrĂŞt prolongĂ© de l'autocar

Le donneur d'ordre doit :

  • veiller Ă  ce que les personnes dĂ©signĂ©es comme responsables aient les connaissances nĂ©cessaires en matière de sĂ©curitĂ© pour les transports en commun d'enfants
  • demander aux personnes dĂ©signĂ©es comme responsables de dispenser les consignes de sĂ©curitĂ© Ă  appliquer (danger autour de l'autocar, obligation de rester assis…), notamment celle concernant le port obligatoire de la ceinture de sĂ©curitĂ©, et de veiller Ă  leur respect
  • donner consigne aux personnes dĂ©signĂ©es comme responsables de compter les enfants un Ă  un lors de chaque montĂ©e et descente de l'autocar
  • veiller Ă  rĂ©partir dans l'autocar les accompagnateurs en liaison avec le conducteur, notamment en fonction des exigences de sĂ©curitĂ©

ARTICLE 6 – BAGAGES

  • Le transporteur n'est pas responsable des bagages placĂ©s en soute. Ces bagages doivent faire l'objet d'un Ă©tiquetage par leur propriĂ©taire.
  • En cas de perte ou d'avarie de bagages placĂ©s en soute, aucune indemnitĂ© ne pourra ĂŞtre rĂ©clamĂ©e par le donneur d'ordre ou autres passagers du groupe transportĂ©.
  • Le transporteur, ou son prĂ©posĂ©-conducteur, se rĂ©serve le droit de refuser les bagages dont le poids, les dimensions ou la nature ne correspondent pas Ă  ce qui avait Ă©tĂ© convenu avec le donneur d'ordre, ainsi que ceux qu'il estime prĂ©judiciable Ă  la sĂ©curitĂ© du transport. Les bagages Ă  main, dont le passager conserve la garde, demeurent sous son entière responsabilitĂ©.
  • Avant l'exĂ©cution du service, le donneur d'ordre informe chaque passager des dispositions ci-dessus, notamment en ce qui concerne la garde des bagages Ă  main et l'absence d'indemnisation des bagages placĂ©s en soute.
  • A la fin du transport, le donneur d'ordre, son reprĂ©sentant et les passagers sont tenus de s'assurer qu'aucun objet n'a Ă©tĂ© oubliĂ© dans l'autocar. Le transporteur dĂ©cline toute responsabilitĂ© en cas de dĂ©tĂ©rioration ou de vol de tout ce qui pourrait y avoir Ă©tĂ© laissĂ©.

ARTICLE 7 – DIFFUSION PUBLIQUE DE MUSIQUE OU PROJECTION D'UNE OEUVRE AUDIOVISUELLE

La diffusion publique dans un autocar d'oeuvres musicales, cinématographiques, télévisuelles ou d'enregistrements personnels doit faire l'objet d'une déclaration préalable et être autorisée par les titulaires de droits d'auteur.

ARTICLE 8 – RÉMUNÉRATION DU TRANSPORT ET DES PRESTATIONS ANNEXES ET COMPLÉMENTAIRES

La rémunération du transporteur comprend le prix du transport stricto sensu, qui inclut notamment la rémunération du ou des conducteurs, celui des prestations annexes et complémentaires, auxquelles s'ajoutent les frais liés à l'établissement et à la gestion administrative et informatique du contrat de transport, ainsi que toute taxe liée au transport et, ou, tout droit dont la perception est mise à la charge du transporteur.

Le prix du transport est également établi en fonction du type d'autocar utilisé, de ses équipements propres, d'éventuels équipements complémentaires, du nombre de places offertes, du volume souhaité des soutes, de la distance du transport, des caractéristiques et sujétions particulières de circulation.

Toute prestation annexe ou complémentaire est rémunérée au prix convenu. Tel est le cas notamment :

  • du stationnement de longue durĂ©e sur un site
  • des transferts aĂ©riens, ferroviaires, maritimes du ou des conducteur(s) en cas de longue pĂ©riode d'inactivitĂ©
  • des transports complĂ©mentaires maritimes (ferries) ou ferroviaires (tunnels)

Toute modification du contrat de transport initial imputable au donneur d'ordre, telle que prévue à l'article 12, entraîne un réajustement des conditions de rémunération du transporteur.

Ă€ titre d'exemples :

  • Heure supplĂ©mentaire facturĂ©e 95€ TTC entre 06h00 et 21h00 et 120€ TTC entre 21h00 et 06h00
  • Kilomètre supplĂ©mentaire facturĂ© 3€ TTC/km

Cette rémunération peut également être modifiée s'il survient un événement imprévu. Le prix de transport initialement convenu est révisé en cas de variations significatives des charges de l'entreprise de transport, qui tiennent à des conditions extérieures à cette dernière, tel notamment le prix des carburants, et dont la partie demanderesse justifie par tous moyens.

DINAMIC CONFORT se réserve le droit de demander une caution au Donneur d'ordre, en fonction des caractéristiques de la prestation ou des exigences de ses prestataires. Cette caution sera restituée dans les 5 jours ouvrés suivant la fin de la prestation. Au cas où il existerait un litige sur la prestation suite à des dégradations effectuées par les passagers, un ou plusieurs changement dans les termes de la prestation tels que définis dans le bon de commande, ce remboursement s'effectuera dès que le chiffrage du litige aura été établi, et déduction faites des sommes dues à titre de dédommagement.

ARTICLE 9 – MODALITÉS DE CONCLUSION ET DE PAIEMENT DU CONTRAT

  • Le devis n'engage, ni le donneur d'ordre, ni la SociĂ©tĂ© DINAMIC CONFORT
  • Le donneur d'ordre n'est engagĂ© qu'après signature du bon de commande.
  • DINAMIC CONFORT est engagĂ©e Ă  dĂ©livrer la prestation qu'après rĂ©ception d'un règlement partiel ou total. Si pour quelconque raison, n'Ă©tait pas en capacitĂ© de fournir la prestation commandĂ©e, la SociĂ©tĂ© DINAMIC CONFORT fera tout son possible pour trouver une solution de remplacement. Si malgrĂ© ses efforts, aucune solution n'Ă©tait trouvĂ©e, DINAMIC CONFORT devra procĂ©der au remboursement des sommes versĂ©es par le client dans un dĂ©lai de 48H maximum Ă  rĂ©ception des coordonnĂ©es bancaires.
  • Le solde du prix du transport, des prestations annexes et complĂ©mentaires, est exigible avant le dĂ©but du service.
  • Lorsque le transporteur consent au donneur d'ordre des dĂ©lais de paiement, le bon de commande, le contrat ou la facture font mention de la date Ă  laquelle le paiement doit intervenir.
  • Toute commande implique de plein droit l'acceptation des prĂ©sentes conditions gĂ©nĂ©rales de ventes. Toutes conditions contraires qui pourraient ĂŞtre stipulĂ©es par l'acheteur dans ses propres conditions gĂ©nĂ©rales d'achat, dans ses bons de commande, dans sa correspondances, nous sont inopposables et rĂ©putĂ©es non Ă©crites Ă  notre Ă©gard.
  • Les seules informations valables quand Ă  l'application de votre commande sont celles qui sont stipulĂ©es sur le bon de commande signĂ©. Toutes autres informations, orales ou Ă©crites, ne sont donnĂ©es qu'Ă  titre indicatif et ne peuvent nous engager.
  • Toute modification de la commande initiale devra ĂŞtre formulĂ©e par Ă©crit prĂ©alablement Ă  l'exĂ©cution de la prestation et fera donc l'objet d'un nouveau bon de commande.
  • Le non-paiement total ou partiel d'une facture Ă  une seule Ă©chĂ©ance emporte, sans formalitĂ©, la dĂ©chĂ©ance du terme entraĂ®nant l'exigibilitĂ© immĂ©diate du règlement, sans mise en demeure, de toutes sommes dues, mĂŞme Ă  terme, Ă  la date de ce manquement et autorise le transporteur Ă  exiger le paiement comptant avant l'exĂ©cution de toute nouvelle opĂ©ration.
  • En cas de non paiement d'une Ă©chĂ©ance au terme convenu, ainsi qu'en cas de non respect de l'une quelconque des obligations prĂ©vues dans les prĂ©sentes conditions gĂ©nĂ©rales de vente la prestation ne sera pas rĂ©alisĂ©e, ce plein droit et sans aucune formalitĂ©, les acomptes versĂ©s nous demeurent acquis Ă  titre de premiers dommages et intĂ©rĂŞts.

Pénalités de retard de paiement :

Le taux d'intérêt correspond au taux directeur (taux de refinancement ou Refi) semestriel de la Banque centrale européenne (BCE), en vigueur au 1er janvier ou au 1er juillet, majoré de 10 points :

  • soit 10,15 % (0,15 + 10) pour les pĂ©nalitĂ©s dues Ă  partir du 1er juillet 2014,
  • soit 10,05 % (0,05 + 10) pour les pĂ©nalitĂ©s dues Ă  partir du 1er janvier 2015.

Le taux, annuel ou mensuel, peut être converti en taux journalier. Il est alors multiplié par le nombre de jours écoulés entre la date d'échéance et la date d'encaissement (ou la date à laquelle est fait le calcul, si le paiement n'est pas encore effectué). Il est appliqué sur le montant TTC de la facture.

Les pénalités sont exigibles sans qu'un rappel ne soit nécessaire : l'envoi d'une lettre recommandée n'est pas requis pour déclencher le droit de percevoir des pénalités de retard.

Elles courent dès le jour suivant la date de règlement portée sur la facture ou, à défaut, le 31e jour suivant la fin de l'exécution de la prestation de service.

Les Pénalités de retard ne sont pas soumises à TVA.

Indemnité pour frais de recouvrement :

Une indemnité forfaitaire de 40 € est due au créancier pour frais de recouvrement, à l'occasion de tout retard de paiement.

L'article L 441-6 du code de commerce, concernant les conditions générales de vente, comporte des dispositions spécifiques pour le secteur des transports qui ont été introduites successivement par la loi du 5 janvier 2006 relative à la sécurité et au développement des transports et la loi du 3 janvier 2008 pour le développement de la concurrence au service des consommateurs. Cet article prévoit que les contrats passés avec les entreprises du secteur des transports doivent fixer un délai impératif pour le règlement des prestations de transport, d'un maximum de 30 jours à compter de la date d'émission de la facture. Cette disposition est d'ordre public, ce qui implique que les contrats ne peuvent pas y déroger. Le fait de ne pas respecter les délais de paiement prévus par l'article L 441-6 du code du commerce est puni d'une amende de 15 000 euros qui, pour les sociétés, peut être portée à 75 000 euros maximum. Cet article comprend également des dispositions concernant les pénalités de retard en cas de paiement effectué, en l'espèce, après le délai de 30 jours.

ARTICLE 10 – RÉSILIATION DU CONTRAT DE TRANSPORT

Lorsque, avant le départ, le donneur d'ordre résilie le contrat, il doit en informer le transporteur par lettre recommandée avec accusé de réception.

Le cas échéant, une indemnité forfaitaire sera due au transporteur, égale à :

  • 30 % du prix du service si l'annulation intervient jusqu'Ă  21 jours avant le dĂ©part
  • 50 % du prix du service si l'annulation intervient entre 20 et 14 jours avant le dĂ©part
  • 70 % du prix du service si l'annulation intervient entre 13 et 7 jours avant le dĂ©part
  • 90 % du prix du service si l'annulation intervient entre 6 et 2 jours avant le dĂ©part
  • 100 % du prix du service si l'annulation intervient la veille ou le jour du dĂ©part

En cas de résiliation par le transporteur, le donneur d'ordre a droit au remboursement immédiat des sommes versées à l'exclusion de toute autre indemnité pour couvrir un éventuel préjudice du fait de la non réalisation du transport.

Si un avoir devait être proposé au client, ce document devra être fourni pour acquitter le paiement d'une autre prestation. Les avoirs sont réputés être émis « à valoir » sur une prestation future et son valable 1 année maximum à compter de la date d'émission, sauf stipulations contraires. Les avoirs ne sont pas remboursables.

ARTICLE 11 – EXÉCUTION DU CONTRAT DE TRANSPORT

  • Le donneur d'ordre accepte que le transporteur sous-traite le service Ă  un autre transporteur public routier de personnes. Le transporteur ainsi missionnĂ© sera responsable de toutes les obligations dĂ©coulant du contrat.
  • Le client se doit de vĂ©rifier que les lieux de prise en charge et/ou de dĂ©pose qu'il a indiquĂ© pour l'exĂ©cution de son contrat de transport, soient accessible au(x) vĂ©hicule(s), mis Ă  disposition pour rĂ©aliser la prestation.
  • Pour information, les dimensions d'un autocar sont variables mais l'on peut prendre comme rĂ©fĂ©rences une longueur de 12 Ă  15 mètres, une largeur jusqu'Ă  2,55 mètres et une hauteur de 3,5 Ă  4 mètres.
  • Le transporteur pourra modifier Ă  la commande ou le jour du service les adresses de prise en charge et/ou de dĂ©pose, si les conditions ne permettent pas l'accès du/des vĂ©hicule(s) Ă  ses adresses.
  • Le client ne pourra prĂ©tendre Ă  aucune indemnitĂ© si la prestation ne se dĂ©roule pas dans les conditions dĂ©finies par le bon de commande, suite Ă  un problème d'accessibilitĂ© du ou des vĂ©hicule(s)aux adresses de prise en charge ou de dĂ©pose qui auront Ă©tĂ© indiquĂ©es par le client.

ARTICLE 12 – MODIFICATION DU CONTRAT DE TRANSPORT EN COURS DE RÉALISATION

  • Toute nouvelle instruction du donneur d'ordre ayant pour objet la modification des conditions initiales d'exĂ©cution du transport en cours de rĂ©alisation doit ĂŞtre confirmĂ©e immĂ©diatement au transporteur par Ă©crit ou par tout autre procĂ©dĂ© en permettant la mĂ©morisation.
  • Le transporteur n'est pas tenu d'accepter ces nouvelles instructions, notamment si elles sont de nature Ă  l'empĂŞcher d'honorer les engagements de transport pris initialement. Il doit en aviser immĂ©diatement le donneur d'ordre par Ă©crit ou par tout autre procĂ©dĂ© en permettant la mĂ©morisation.
  • Toute modification au contrat peut entraĂ®ner un rĂ©ajustement du prix convenu.

ARTICLE 13 – EVÉNEMENTS FORTUITS

  • Les horaires de dĂ©part et d'arrivĂ©e ainsi que les itinĂ©raires sont mentionnĂ©s Ă  titre indicatif et sont susceptibles de modifications par le transporteur si les circonstances l'imposent notamment pour des raisons de lĂ©gislation, de sĂ©curitĂ©, de cas fortuit ou de force majeure. Aucun dĂ©dommagement ni remboursement ne seront accordĂ©s au client dans ces circonstances.
  • Le client ne pourra prĂ©tendre Ă  aucune indemnitĂ© si l'annulation du contrat, du fait du transporteur, est imposĂ©e par des circonstances de force majeure, des raisons tenant Ă  la sĂ©curitĂ© des voyageurs ou toute raison indĂ©pendante de la volontĂ© du transporteur.
  • Si le voyage devait ĂŞtre modifiĂ© en cas d'Ă©vĂ©nement fortuit ou de force majeure aucun remboursement ou dĂ©dommagement ne sera accordĂ© au client.
  • Pour les bons de commandes signĂ©s Ă  un prix convenu entre le transporteur et le donneur d'ordre plus d'un mois avant le dĂ©part, le transporteur peut de façon tout Ă  fait exceptionnelle ĂŞtre amenĂ© Ă  modifier son prix jusqu'Ă  1 mois avant le dĂ©but de la prestation, en fonction d'Ă©vènements Ă©conomiques modifiant le coĂ»t de revient de la prestation (augmentation du prix des carburants…). Dans ce cas le transporteur fera une autre offre au donneur d'ordre, qui sera libre de l'accepter ou de la refuser. En cas de refus, le bon de commande sera alors annulĂ© et le transporteur remboursera sans dĂ©lai le donneur d'ordre des sommes dĂ©jĂ  versĂ©es. Le donneur d'ordre ne pourra prĂ©tendre Ă  aucune autre indemnisation du fait de cette annulation.

ARTICLE 14 – DÉGRADATIONS ET CAUTIONS

  • Lors de l'organisation de certains types de dĂ©placements, la SociĂ©tĂ© DINAMIC CONFORT, peut ĂŞtre amenĂ©e Ă  demander au client un chèque de caution visant Ă  garantir contre le prĂ©judice d'Ă©ventuelles dĂ©gradations pouvant survenir. Ce chèque ne sera pas encaissĂ©, dès lors qu'aucune dĂ©gradation n'aura Ă©tĂ© constatĂ©e par le transporteur. Ce chèque sera alors dĂ©truit par DINAMIC CONFORT ou renvoyĂ© au client s'il en fait la demande.
  • En cas de dĂ©gradations survenues lors du service du fait du comportement des passagers, la SociĂ©tĂ© DINAMIC CONFORT, se rĂ©serve le droit d'encaisser le chèque de caution et de restituer la diffĂ©rence de montant qui pourrait exister entre le prix des rĂ©parations et le montant de la caution. Le remboursement de cette diffĂ©rence interviendra dans le dĂ©lai maximum d'un mois après l'encaissement de la caution.
  • Les rĂ©parations peuvent entrainer une indisponibilitĂ© du vĂ©hicule, aussi, la SociĂ©tĂ© DINAMIC CONFORT se rĂ©serve le droit d'imputer sur la caution, un forfait de 500€ H.T. par jour d'immobilisation Ă  titre d'indemnisation de ce prĂ©judice en supplĂ©ment des frais de rĂ©paration ou de remise en Ă©tat.
  • Tous montants prĂ©levĂ©s sur la caution, feront l'objet d'une facture Ă©mise par la SociĂ©tĂ© DINAMIC CONFORT et adressĂ©e au client. Cette facture fera Ă©tat des diffĂ©rentes rĂ©parations ou remises en Ă©tat.
  • Les vĂ©hicules fournis pour effectuer les prestations des clients de la SociĂ©tĂ© DINAMIC CONFORT Ă©tant rĂ©putĂ©s en bon Ă©tat d'usage, il appartient au client, d'effectuer un Ă©tat des lieux contradictoire avec le chauffeur, avant le dĂ©but du service et Ă  la fin du service. Dans l'Ă©ventualitĂ© de dĂ©gradations constatĂ©es, aucune rĂ©clamation de la part du Client ne pourra ĂŞtre reçue en l'absence d'un Ă©tat des lieux contradictoire comportant la signature du chauffeur ayant effectuĂ© la prestation.

ARTICLE 15 – RETARDS

  • Le transporteur ne pourra ĂŞtre tenu pour responsable des retards dus Ă  des Ă©vĂ©nements indĂ©pendants de sa volontĂ© (par exemple : les pannes mĂ©caniques, les embouteillages, les accidents, les grèves, les conditions climatiques, les dĂ©viations, le fait d'un ou de plusieurs passagers, le fait d'un tiers, tout cas fortuit ou de force majeure) ou encore dictĂ©s par la nĂ©cessitĂ© d'assurer la sĂ©curitĂ© des personnes transportĂ©es. Aucune indemnitĂ© ni remboursement ne seront accordĂ©s au client dans ces circonstances. En cas d'incident technique, le prestataire s'engage Ă  mettre tout en oeuvre pour assurer la prestation du client (mise Ă  disposition d'un autre vĂ©hicule, hors cas de force majeure; faire appel Ă  sa garantie d'assistance pour assurer l'acheminement des voyageurs).
  • En cas de retard Ă  un aĂ©roport, Ă  une gare ou tout autre lieu de rendez-vous les Ă©ventuels frais d'hĂ´tellerie, de restauration, de train, de taxi ou de tout autre frais consĂ©cutifs Ă  ce retard, ne seront pas pris en charge par notre sociĂ©tĂ©.
  • Si le client dĂ©cide de son propre chef d'utiliser d'autres moyens de transport que ceux proposĂ©s sur son devis, pour quelque raison que ce soit, il ne pourra prĂ©tendre Ă  aucune indemnisation.
  • Le client ne peut pas modifier directement avec le conducteur du car, les conditions prĂ©vues au bon de commande initial sans informer la SociĂ©tĂ© DINAMIC CONFORT et obtenir de cette dernière un accord Ă©crit. Toutes modifications concernant notamment le trajet ou les horaires de dĂ©part prĂ©vus doivent impĂ©rativement recevoir l'acceptation Ă©crite de la SociĂ©tĂ© DINAMIC CONFORT.
  • Le Client se doit de respecter impĂ©rativement les horaires de dĂ©part prĂ©vu, car le non respect peut entraĂ®ner des modifications importantes dans l'organisation des plannings de transport. En consĂ©quence, le chauffeur constatant un retard de plus de 30 mn du groupe dont il a la charge, pourra continuer son service en l'absence d'instructions contraires.
  • Le Client ne pourra se prĂ©valoir d'un quelconque prĂ©judice du fait de la non rĂ©alisation de la prestation due Ă  son retard par rapport Ă  l'horaire prĂ©vu. Le Client prendra ses dispositions pour assurer Ă  sa charge l'organisation de son transport. Il restera nĂ©anmoins redevable auprès de la SociĂ©tĂ© DINAMIC CONFORT de l'intĂ©gralitĂ© du paiement de la prestation prĂ©vue.
  • D'une façon gĂ©nĂ©rale, aucune indemnisation de prĂ©judice ne pourra ĂŞtre rĂ©clamĂ©e au transporteur, pour les consĂ©quences que le donneur d'ordre ou les passagers auraient Ă  subir des suites de la survenance d'un Ă©vènement ayant pu occasionner des retards ou l'annulation du transport prĂ©vu.

ARTICLE 16 – FORMALITÉS

Pour les déplacements à l'étranger, chaque participant est invité à se renseigner sur les législations de police et douanière en vigueur et à s'y conformer. Le transporteur ne saurait être tenu pour responsable de toute infraction à ces règles.

ARTICLE 17 – UTILISATION DES DONNÉES

DINAMIC CONFORT n'utilise les données collectées sur le site que dans le cadre de sa relation avec l'internaute. Le nom des clients (Société, Collectivité, Administration ou Association pourra être publié à titre de référence sauf si le client s'y oppose formellement. L'identité de la personne physique ne sera quant à elle jamais publiée.

ARTICLE 18 – RÉCLAMATIONS

Toute réclamation devra nous parvenir par lettre recommandée avec accusé de réception, dans les huit jours qui suivent l'exécution de la commande. Au-delà, aucune réclamation ou contestation ne pourra plus être formulée, remboursée ou indemnisée.

ARTICLE 19 – DIFFÉRENTS ET ATTRIBUTION DE JURIDICTION

Tous différents pouvant résulter de l'application de nos contrats sont de la compétence exclusive du tribunal de commerce de MEAUX. Toute réclamation sera acceptée dans le délai de prescription commerciale de droit commun.

« Lu et approuvé »

Signature …………………………………………………………..